Události letního soustředění rychle zahnaly problémy se Čtvercem do ří?e zapomnění. Přesto?e letos bylo soustředění jen 14 dní (dříve obvykle 3 týdny) nalétalo se víc jak minut, tak startů i navijáků. ASW-21, ASK-13, DG-300, DG-600 (s pomocným motorem) a u? skoro historická Libelle - to je jen neúplný seznam letadel, je? u nás (kromě na?ich) v těch 14 dnech létala. O mrtvičné stresy ale při tom opravdu nebyla nouze: omleté kameny v navijáku, nelétající vlečná, výpadek staniční radiostanice, hnusné počasí, nedostatek navijákařů, nedůvěra Němců ve schopnosti Herukulesu 3 - a spousta dal?ích drobností, ře?ených za chodu.
    Nakonec se v?e podařilo nějak zvládnout, jen ?áci v řadách na?ich německých kamarádů o jediný den nestihli dolétat celou osnovu, to nás mrzí. Parta to ale byla výborná, počínaje Uli Thuerem (který po půlročním plachtařském pobytu v Austrálii prohlásil, ?e okolí České Lípy je lep?í a mimo jiné doma nyní dává do letuschopného stavu warbirda FW-44 Stiegliz) a konče Uwe Merboldem (pilot Boeingů Lufthansy, který i nejhor?í stres ře?í s jemným úsměvem a ledovým klidem a na jeho? nádhernou akrobacii s ASW-21 nejde zapomenout). A v první řadě Alex Schulz, který jako organizátor měl za celou akci zodpovědnost a i po v?ech těch kotrmelcích bylo jasné, ?e by, stejně jako my, byl rád, kdybychom se zase někde někdy potkali (a? v České Lípě, nebo v Hammu). Koneckonců i některým z nás se v té době podařilo ulétnout nějaký ten kilometr a po?ádní nádr? tak poslou?ila k tradičnímu uvítání čerstvého "céčkaře".
    Na?e účastíky nemá cenu jmenovat, jen dr?ím palce, aby se i napřesrok podařilo dát dohromady partu, která případným dal?ím náv?těvníkům bude s to nabídnout (a taky poskytnout) potřebné spolehlivé zázemí pro tak husté (a hezké) letní soustředění.

Doktor